Tình hình vinfast tại Việt Nam (phần 3)
Từ phần 1 và phần 2, có thể nói vinfast bắt đầu kinh doanh tại Việt Nam qua 2 chương.
Ở chương 1, vinfast đã lắp ráp một số mẫu xe ICE nhưng chỉ trong 2 năm họ đã ngừng sản xuất tất cả các mẫu xe ICE và xả hàng với giá điên cuồng. Sau đó, mẫu vinfast e34 (thực ra là của LongChuang, cơ quan thiết kế và kỹ thuật ô tô Trung Quốc) được giới thiệu là xe điện do Việt Nam sản xuất. Ở chương này, Vinfast đã lừa người Việt hai lần.
Ở chương 2, vinfast tiếp tục ra mắt các mẫu xe EV tiếp theo (VF5 đến VF9). Những chiếc xe này là sản phẩm chủ chốt, là sản phẩm thực tế mà vinfast muốn (và phải) bán để tồn tại trên thị trường, nhưng doanh số bán ra thấp đến mức vinfast phải bán phần lớn số xe sản xuất được cho GSM (một công ty taxi được thành lập bởi Vương, chủ tịch Tập đoàn VinGroup) để giả tăng doanh số bán hàng. Vinfast cũng quyết định không công bố báo cáo bán hàng tại thị trường Việt Nam kể từ tháng 8/2023 nữa. Hành vi mờ ám này chưa từng xảy ra ở bất kỳ nhà sản xuất ô tô nào trước đây.
Hầu hết mọi người đều không hiểu tại sao Vinfast lại kinh doanh sai trái và thiếu tôn trọng người Việt. Điều quan trọng hơn là công ty khởi nghiệp non trẻ này luôn sẵn sàng thực hiện những hành động mạo hiểm, có hại mà không một công ty bình thường nào có thể làm được. Đó thực chất là dấu hiệu của một cuộc chơi sắp kết thúc: vinfast là một công ty khởi nghiệp không còn đường quay trở lại và không thể chịu đựng kết quả của một thất bại cuối cùng.
Tại sao công ty khởi nghiệp Vinfast này lại đặc biệt đến mức phải tránh thất bại bằng mọi giá? Tại sao VinGroup không thể chịu thua ở ván cuối này?
Năm 1993, Vương có công ty khởi nghiệp đầu tiên trong đời. Một nhà hàng và một doanh nghiệp sản xuất mì ăn liền ở Ukraine. Không có hoạt động kinh doanh nào khác được ghi nhận trên giấy tờ trong giai đoạn này. Ông đã tích lũy được ít nhất vài trăm triệu đô la và trở về Việt Nam vào đầu những năm 2000. 3 công ty khởi nghiệp đầu tiên của ông tại Việt Nam là Vincom (trung tâm thương mại), Vincom (khách sạn và khu nghỉ dưỡng), Vinhome (bất động sản dân cư) và những công ty khởi nghiệp này cho đến nay vẫn là cốt lõi của Tập đoàn VinGroup. Đến đây người ta có thể hỏi tại sao Vương không tiếp tục theo đuổi ngành thực phẩm mà anh đã có kinh nghiệm nhiều năm? 3 công ty khởi nghiệp đầu tiên của Vương đã cho chúng tôi một manh mối vì chúng có một điểm chung: đều hoạt động dựa trên tài sản. Dù hoạt động kinh doanh diễn ra trên những khu đất này không thành vấn đề, mục đích chính vẫn là tích lũy quỹ đất ngày càng lớn cho Tập đoàn vì những lý do chính đáng. Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: tất cả chỉ là suy đoán thuần túy, không ai khác ngoài chính Vương có thể khẳng định ý định và động cơ của mình.
Bất động sản ở Việt Nam là ngành kinh doanh đặc biệt bậc nhất. Đất nước này đã trải qua cuộc cải cách kinh tế vào năm 1986 và có GDP và dân số tăng trưởng rất nhanh. Nhưng không phải thành phần kinh tế nào cũng có thể trở thành tỷ phú, trên thực tế, cách làm giàu nhanh nhất là sở hữu công ty đầu tư bất động sản và ngân hàng. Người đầu tiên có thể mua đất với giá vài đô la/m2 sau đó bán với giá hàng nghìn đô la/m2, trong khi người thứ hai có thể cung cấp nguồn tài chính thuận lợi lớn để tối đa hóa lợi nhuận. Bằng cách này, lĩnh vực bất động sản sớm rơi vào trạng thái bong bóng, giá nhà đất liên tục tăng cao khiến một bộ phận thiểu số trong xã hội ngày càng giàu hơn (những người đã sở hữu nhiều tài sản), đồng thời khiến số đông trong xã hội ngày càng nghèo hơn. Nhiều người Việt Nam không bao giờ mua được nhà vì số tiền khó kiếm được của họ không bao giờ sánh được với siêu lạm phát của bất động sản.
Ở góc độ kinh doanh, Vương đã lựa chọn đúng đắn khi bắt đầu kinh doanh bất động sản và tránh sản xuất bất cứ thứ gì. Ông trở thành tỷ phú đại chúng đầu tiên của Việt Nam. Vinhome có quỹ đất lớn nhất trong số các công ty bất động sản tại Việt Nam và cũng là công ty dẫn đầu Tập đoàn Group cả về doanh thu và lợi nhuận. Về cơ bản, vinhomes là linh hồn và là nguồn tài trợ tài chính vô song cho toàn thể Tập đoàn VinGroup và cho Vương.
Nhưng chuỗi chiến thắng của anh dừng lại ở đây. Tất cả các công ty khởi nghiệp tiếp theo của Vương đều thất bại nặng nề đến nỗi khẩu hiệu của VinGroup – ‘Mãi mãi tinh thần khởi nghiệp’ – trở thành trò đùa phổ biến ở Việt Nam:
1- VincomSC (chứng khoán): thành lập năm 2007, đóng cửa năm 2010.
2- Vinlink (hậu cần): đóng cửa năm 2016.
3- VinMart (siêu thị và cửa hàng tiện lợi): thành lập năm 2014, bán năm 2019, hiện lỗ lớn.
4- Adayroi (thương mại điện tử): thành lập năm 2014, đóng cửa năm 2019. Không cạnh tranh được với Shopper, Tiki, Lazada.
5- VinFashion (bán lẻ thời trang với thương hiệu Emigo): thành lập năm 2014, giải thể năm 2015.
6- VinPro (cửa hàng bán lẻ điện máy): thành lập năm 2015, đóng cửa năm 2019.
7- VinEco (nông nghiệp): thành lập năm 2015, bán ra năm 2019.
8- VinDS (Cửa hàng thời trang, giày dép): thành lập năm 2015, đóng cửa năm 2019.
9- Vinpear Air (hãng hàng không): thành lập năm 2019, đóng cửa năm 2020, chưa có chuyến bay nào.
10- VinSmart (sản xuất smartphone và TV): thành lập năm 2018, đóng cửa năm 2021. Lỗ lớn.
11- VinID (Nền tảng thanh toán và khách hàng thân thiết của Vin): thành lập năm 2018, bán ra năm 2020.
12- VinFa (dược phẩm): mua lại năm 2018, thoái vốn năm 2019.
13- Vinmec (bệnh viện): phi lợi nhuận.
14- Vinschool (giáo dục): phi lợi nhuận.
Sau 30 năm, VinGroup vẫn chưa thể an tâm bước ra khỏi lĩnh vực bất động sản. Một số công ty khởi nghiệp của Vương đã đóng cửa sớm đến mức hầu hết người Việt Nam đều không nhớ nổi. Một số người tin rằng cuối cùng Tập đoàn VinGroup sẽ cố gắng bán hai hoạt động kinh doanh cốt lõi của mình là Vincom và Vinpeal, giữ lại hoạt động kinh doanh cốt lõi duy nhất cho riêng mình (Vinhomes). Đỉnh điểm việc các công ty khởi nghiệp của VinGroup đóng cửa là vào năm 2019, cũng là năm vinfast bắt đầu giao những chiếc xe ICE đầu tiên. Trong tất cả những năm trước 2019, VinGroup đều cảm thấy thoải mái với những khoản lỗ mà các công ty khởi nghiệp của mình phải gánh chịu vì lợi nhuận từ Vincity có thể bù đắp tốt cho họ. Nhưng kể từ năm 2019, vinfast bộc lộ mình là một công ty khởi nghiệp thảm họa: một doanh nghiệp sản xuất ô tô chi gấp khoảng 2 lần lợi nhuận mà Vinhome có thể kiếm được mỗi năm. Xe Vinfast dù có giá rất cao nhưng lại khiến hãng lỗ nặng. Càng bán nhiều xe, lỗ càng lớn. Phân phối toàn cầu (và sản xuất toàn cầu nếu điều đó xảy ra) thậm chí còn làm tăng tốc độ tổn thất hơn nữa. Tình trạng này đang trở nên ngoài tầm kiểm soát. Vinfast trở thành trò chơi cuối cùng mà Vương không thể thua bởi nếu vinfast phải dừng lại và đóng cửa bất cứ lúc nào, cả tập đoàn Vinfast sẽ ngay lập tức sụp đổ.
Sự thật nằm ở đây: Đỉnh cao của VinGroup là trước năm 2019, còn đỉnh cao của bản thân Vương đã kết thúc từ rất lâu trước năm 2019. Chuỗi thắng lợi của ông đã chấm dứt từ lâu và năng lực của doanh nhân này hết lần này đến lần khác được chứng minh là rất hạn chế với thất bại này đến thất bại khác. về các công ty khởi nghiệp của anh ấy. Không thể đưa ra quyết định kinh doanh hợp lý. Không thể chỉ đạo các hoạt động kinh doanh phức tạp. Khả năng của anh ấy đã bị suy giảm trong nhiều năm trong khi trò chơi kết thúc này đòi hỏi điều đó nhiều nhất. Bất kỳ khách hàng nào mua xe vinfast, bất kỳ đại lý bán xe vinfast, bất kỳ nhà đầu tư nào đầu tư vào công ty vinfast đều được cảnh báo rằng hiện tại bạn đang đứng về phía sai lầm. Từ bây giờ nó chỉ là một con dốc đi xuống dốc.
Comments
Post a Comment